24/25 juin 2006, à Bérat ...
22 au 26 août 2007, à Bourdax ...
Juin 2008, au Cerni d'en haut ...
Juin 2009, En Maube, De Lafourguette à Saint Paul Trois Châteaux 2010chantier essartage, Blue Raid, ...
Résurrection de la 24ème Toulouse
40 ans après, la 24ème renaît !
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Réunion Anciens Scouts 24èmeToulouse
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Les anciens scouts de la 24ème Toulouse.
Dans les années 1960/1970 ils usaient le fond de leurs shorts en velours brun sur les bancs qu'ils avaient eux-mêmes construits à l'occasion d'un camp. 40 années plus tard, ils décident de se retrouver.
Atteints par la soixantaine, quelques Anciens Scouts de la 24ème Toulouse se retrouvent annuellement avec leurs Ami(e)s autour d'un repas. À cet effet, ils ont rénové leurs antiques tentes,sorti leurs guitares et entonnent les chants traditionnel
Le trajet choisi pour cette journée nous fera passer par des voies équipées de larges bas-côtés roulants, nous mettant à l'abri de la circulation. L'objectif de la journée étant désertique, nous prendrons nos précautions en faisant nos courses à Aigues-Mortes et après une pause casse-croûte revivifiante nous continuons notre trajet vers les Salins-de-Giraud pour jeter un oeil sur l'immensité des marais salants. Après quoi nous arrivons sur la plage de Piémanson où nous plantons notre campement.
La journée a été marquée par un déraillement de chaîne/vélo qui aboutira quelques jours plus tard par sa suppression pure et simple, après l'explosion de la roue libre. Le Pilote "Brisefer" devra compter sur son poids et la nervosité du moteur pour grimper sans problème les côtes qui s'annoncent.
Une belle balade sous le soleil, ventée, comme il se doit, à l'arrivée.
Démarrée à Laroque d'OLmes le 17 juin 2015 par onze BlueRaiders, la première étape les conduira au camping municipal de Loupian après 193 kilomètres de route. Une première panne avec la brêle de Héron sera la cause d'un premier arrêt à Léran. Mise en cause, une bougie agricole non adaptée au moteur de son AV89. Il faut dire aussi que son réservoir contenait encore un certain volume de carburant datant de notre dernière vadrouille autour des Pyrénées en 2014. Et chose surprenante, n'ayant pas été recouverte d'une bâche pendant un an, la maube de Héron était toute recouverte des poussières de la grange où elle avait été remisée.
Une bougie neuve lui donnera l'énergie nécessaire pour consommer le mélange carburant 2014/carburant 2015. Héron arrivera avec les 10 autres péteuses au camping municipal de Loupian.
Une crevaison de roue arrière fera partie des réjouissances, à quelques kilomètres de l'arrivée et malgré l'injection spectaculaire d'une bombe anticrevaison il faudra changer le pneu défaillant et sa chambre à air.
Une première côte de 8 kilomètres sera franchie après Cailhau, histoire de tester nos montures. Grimpée au train ou à l'aise, elle ne sera pas un obstacle à notre progression vers Carcassonne où nous irons prendre une photo devant la porte principale de la Cité.
Traversée de Cailhau.
Après quoi nous continuerons notre route vers Béziers pour jeter un oeil sur les écluses de Fonséranes, non sans avoir cassé une petite croûte sur la Minervoise, entre Homps et Pouzols/Minervois.
Vers 17 h, nous jetterons nos tentes au camping de Loupian.
La Rabauteuse est, bien sûr, le surnom de la nouvelle Péteuse de Rabaute Habile., celle qui va le véhiculer désormais sur les routes su BlueRaid et dans les rues de Bérat. Il ne s'en servira pas pour aller à la pêche afin de ne pas revivre l'expérience vécue dans son adolescence avec sa Malagutti.
Vouée à la destruction par une rouille généreuse, elle a été progressivement ramenée à la vie par des soins habilement prodigués sur sa partie cycle. Le moteur, encore en rodage, a lui aussi reçu toutes les attentions des Patriciens. Quelques greffes nécessaires ont été effectuées sur des organes déficients (roulements, joints spi, segments, silent-blocs) et pour qu'elle puisse donner toute sa puissance, elle a été équipée d'une chaîne renforcée ... en or (au diable les varices !).
Après quelques essais statiques sur sa table d'opération, elle subit actuellement une série de test de roulage de validation. Tranquillement, Biison lui a fait accomplir quelques kilomètres. Caribou a procédé au test en côte et lui a accordé un avis favorable et militant en lui faisant grimper cette redoutable côte sinueuse.
Ils en sont revenus satisfaits.
Une restauration qui lui a pris plus de 6 mois, vidant sa bourse, sans trop la délier, de bourse d'échange en vide-greniers, à la recherche d'une paire de pédales, d'une poulie ou d'une couronne. Mais quel résultat !
Avec sa Bleue, il assurait "au train", maintenant il va assurer "tous risques".
Descendue de sa table d'opération, la Maube de Rabaute est maintenant en convalescence et subit les premiers test dynamiques. Devant traverser l'Ariège pour se rendre sur ses lieux de pêche méditerranéens, Rabaute a fait un habile arrêt dans la région de Montbel pour y taquiner perches, brochets et Cie. Il en a profité pour se rendre compte de l'état de sa péteuse qui était encore sur table pour de petits réglages.
La primeur du premier test lui a donc été réservée. Et c'est le sourire aux lèvres qu'il a enfourché sa machine, pour en débuter le rodage.
Il se voit déjà grimper les pentes du Mont-Ventoux !
Pendant que la péteuse de Rabaute suit une période de convalescence, et subit encore quelques greffes nécessaires au niveau du train avant (branchement du câble de compteur, réajustement de la gaine de frein et autres bricoles), Caribou n'hésite pas à faire prendre des risques militants à sa brêle.
Il faisait aujourd'hui, une belle journée ensoleillée du côté d'Ustou. Il en a donc profité pour vérifier ce que sa mob's avait dans les tripes. Histoire de contrôler ses qualités de grimpeuse sur la D8F.
Parti du Trein d'Ustou (677 m), il est arrivé, sans encombre et sans un coup de pédale, à franchir la ligne d'arrivée du sommet du Col de Latrappe (1110 m), faisant mener un train d'enfer à son deux roues.
Le parcours et son profil. La Maube de Caribou militant sur la ligne d'arrives du Col de Latrappe.
C'est donc en quelques minutes qu'il a parcouru les 7 kilomètres de grimpette sur lesquels s'essouflent régulièrement quelques cyclistes pourtant chevronnés.
Petite vidéo de l'effort consenti :
Les réglages effectués sont donc prometteurs pour quelques-unes des étapes du prochain BlueRaid.
Si vous en avez suivi la saga, la péteuse de Rabaute Habile, après quelques mois de régénération, est pratiquement guérie. Plus que quelques détails à fignoler et elle subira les épreuves d'essais sur route.
En attendant, elle vient de subir, avec succès, les essais statiques sur sa table d'opération.
Peinture rutilante, chaînes en or, éclairage et klaxon fonctionnels elle est pratiquement prête pour le prochain BlueRaid qui se prépare activement dans les chaumières.
Certes quelques paysages ne seront pas inconnus pour certains, mais nos brêles nous ramènerons près de sites où nous avons vécu quelques exploits mémorables. Mais pour y découvrir d'autres cieux et prendre de bons bols d'ayre en altitude.
Nous irons visiter la reconstitution de la grotte Chauvet près de la célèbre arche ardéchoise.
Les Rescapés du BlueRaid 2009 et des suivants se sont récemment concertés autour d'une table et mis d'accord sur le parcours et les dates du BR 2015.
Nous partirons à l'aventure le 17 juin prochain selon le trajet publié sur le Blog de Caribou Militant. Il sera divisé en plusieurs étapes, bien sûr, que vous découvrirez au fur et à mesure de notre progression.
Mais auparavant, il fallait tester les Bonshommes et leurs montures. Ce qui fut fait vendredi et samedi dernier. Des collègues, fanatiques du Solex, se sont joints à notre troupe pour tester leurs péteuses qui doivent les amener faire le tour de Corse : une AV50 et une AV88VLC.
Bilan des deux sorties :
Pour les Mob's : Pas une panne, les moteurs ont ronronné à souhait.
Pour les Bonshommes : Peu ou pas de coups de jarrets. Efficacité garantie ! Même au casse-croûte.
Pour la météo, un jour sous le soleil, un jour sans, débuté sous un très petit crachin.
Une reconnaissance du parcours est programmée lundi, mardi et mercredi prochains. Recherche de campings, de mélocos et appréciation des difficultés du circuit élaboré.
Ses talents de pêcheur (devant l'Éternel) ont été reconnus de tous et son nom de Totem l'illustre très bien. Rabaute Habile exerce aussi depuis peu son génie dans la restauration d'une bécane de renom.
Il n'abandonne pas pour autant sa Motobécane "Bleue" qui lui a permis de franchir de nombreux kilomètres depuis le premier BlueRaid de 2009. Mais après avoir testé, l'an passé, une AV89 chaudron dans les premières journées du BlueRaid 2014, il s'est pris d'amour pour cette brêle et s'est mis en chasse pour en dégotter une.
Par le biais du POM Mob's Club, dont il est un Membre imminent, la chose fut entendue à l'automne dernier. Elle avait subi les inondations de l'Hers en juin 2014 et était dans un état lamentable (Moteur encore plein d'eau, embrayage et allumage empêgués de boue, jantes et carter commençant à être piqués de rouille, ...) elle méritait une sérieuse rénovation.
Démontée complètement, chaque pièce a subi le ravalement qui s'imposait et, en ce début de printemps, comme le Phoenix, l'AV89 de Rabaute a retrouvé tout son éclat d'antan.
Le moteur a lui aussi été complètement démonté. Ses roulements, ses joints, ses segments ont été changés, l'allumage a été équipé d'un condensateur miraculeux.
La voilà, soumise à vos commentaires.
Elle est pas belle ?
Il ne reste plus qu'à lui faire subir les tests classiques, à l'arrêt et sur route, lors des prochaines balades qui se profilent à l'horizon afin de la valider pour le prochain BlueRaid.
PS. Il nous a promis qu'il n'irait pas à la pêche avec cette péteuse du côte du Ramier à Toulouse..
Réunis en séance pleinière autour de la table de Panda Astucieux où une daube de joue de boeuf (à l'endroit cette fois) les attendait, les BlueRaiders se sont penchés sur la carte et mis d'accord sur les dates, les étapes et la logistique de la prochaine balade mobylesque.
C'est donc le 17 juin prochain que le départ en sera donné depuis Laroque-d'Olmes (C'est en Ariège).
Côté logistique, pas de changement, le camping-car de Panda ayant fait ses preuves l'an passé autour des Pyrénées, il tractera à nouveau la même remorque dans laquelle prendront place deux bécanes légères mais efficaces du type AV48, le matériel de camping du groupe et l'outillage nécessaire aux éventuelles réparations.
Dès à présent, les BlueRaiders s'équipent ou révisent leurs péteuses. Caribou Militant remplacera son AV92 par une belle AV881 qu'il vient d'acquérir, moyennant "3 francs six sous".
Bernard D. a remplacé le cadre couvert de percings de sa brêle. Il hésite encore sur la taille de la couronne et du pignon.
À l'instar de Caribou Militant, Rabaute Habile a décidé de changer de monture. C'est donc sur une AV89, complètement rénovée par ses soins (il a passé quelques heures d'apprentissage dans l'Atelier de Proximité du POM Mob's Club) qu'il nous accompagnera. Nul doute que ceux qui vont le suivre dans le convoi auront comme spectacle non seulement sa plaque d'immatriculation mais aussi celui dont nous avons pris l'habitude d'emboîter la roue.
Comme vous allez vous en rendre compte sur le cliché suivant, sa "Chaudron" va être bientôt opérationnelle dans les rues de Bérat et le long de la Louge où depuis samedi dernier (ouverture de la pêche) il a largement et habilement rempli son panier de truites.
Les nouvelles bêtes de selle de Rabaute (en cours de finition - 16/03/2015) et celle de Caribou (en cours de réglages)
Nous aurons l'occasion de présenter les coursières des autres BlueRaiders dans d'autres articles.
Quant au parcours qu'ils comptent réaliser, les grandes lignes étant été définies, il est encore en cours d'optimisation des étapes, de choix des lieux touristiques à visiter et, surtout, des mélocos à découvrir.
Fidèle à la tradition, Rabaute Habile a sorti de son pétrin un Saint-Honoré aux canards. Chacun a dégusté religieusement son canard.
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